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Los accidentes de barcos, Report Personal Injuries for Lawyers' Evaluation

Boat

Actividades de ocio son considerados como un requisito previo a la recreación, a la vida laboral cada vez más agitada y la gente necesita atractivas actividades de ocio más que nunca, la navegación se ha convertido en la nueva fase de ocio viajando. Lanchas motoras, veleros y barcos de poder del hombre se ve cada vez más en el mar para cruceros, viajes, pesca y esquí acuático. Una gran parte de las personas con barcos están en actividades deportivas como piragüismo, kayak, remo, esquí, etc

A pesar de las medidas de seguridad son definidas por la guardia costera, los cuales son:

  • Los chalecos salvavidas para todos los pasajeros.
  • Cartas de navegación y luces.
  • Suena la fabricación de dispositivos en caso de emergencia.
  • Un canal de comunicación con la guardia costera.

Muchas personas no siguen estas normas, debido a la negligencia o imprudencia y los accidentes siguen, el mayor factor que contribuye a las muertes en bote se está ahogando porque negligencia personas vestidas con chalecos salvavidas, esto representa el 70% de las muertes en bote. Aparte de este incumplimiento de las normas de seguridad de una parte importante de los accidentes se producen porque en bote de canotaje bajo la influencia del alcohol contribuyó al 16% del total de muertes. Otro factor importante es el conductor sin experiencia frente a condiciones meteorológicas severas, una minoría de los accidentes son causados por daños en el motor o el fracaso, equipos electrónicos a bordo, los gases tóxicos liberados por el motor y las condiciones climáticas poco comunes mortales.

Los tipos principales de lesiones en accidentes de canotaje involucrar laceraciones, fracturas de huesos, lesiones en la cabeza, quemaduras y contusiones. Mientras que los choques, lesiones de médula, hipotermia, dislocación de huesos, lesiones internas y esguinces hacer un pequeño porcentaje de las lesiones de navegación.